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包边车门

皮卡前门包边

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/5/16    浏览次数:    
皮卡前门2


  门盖产品结构轿车门益主要由门盖外板或外、内板焊接总成压合而成。其中,门盖内板焊接总成主要由内板、加强板、凸焊螺母或螺柱等件装焊而成。门盖外板一般为冲压件,有的则焊上外板加强板.因车型不同,组成门盖内、外板的焊接零件也会有所不同,但门盖内、外板焊接总成装配后所进行的包边压合工艺是相同的。包边工艺是指利用包边机构将门盖外板翻边进行180°弯曲,使门盖外板折边包住内板,并紧密压合使之成为一体,以增加门盖的整体刚度和强度。门盖外板在冲压成型以后,外边缘有整周的翻边(高度7-12mm ),翻边与外板本体成90°(实际角度参考包边生产时,内板能否顺利投入外板中,以及外板冲压模具的工序数量两个方面综合考虑).包边过程一般分为三步:


  ①定位夹紧:将焊接好的内板总成放入己涂好折边胶的外板总成中,通过夹具进行定位夹紧(图1):

  ②预包边:使用构将外板翻边由90°内折成45°包住内板(图2):

  ③包边压合:使用包边机构将剩余的45°翻边继续内折至0°,使内外板压紧贴合,实现内外板装配(图3 ).

浅谈汽车门盖件包边工艺

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