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包边模

车门包边模

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2017/5/16    浏览次数:    
车门包边模3

  汽车车门窗框扣合模具的内扣包边机构,包括固定在上模座上的驱动单元、固定在下模座上的执行单元,其特征在于:所述执行单元包括固定在下模座上且顶部为左高右低倾斜面的底座、设在底座上且能够沿着底座顶部的倾斜面上下滑动的滑动块、铰接在滑动块上部的转动块;所述滑动块上设有两个前后对称的第一滚轮和两个前后对称的第二滚轮,两个第一滚轮位于两个第二滚轮上方;所述转动块上设有两个前后对称的转动滚轮;所述转动块上还通过扣合镶块安装架固定有扣合镶块,该扣合镶块用于对车门外板进行预弯和主弯。

  所述驱动单元包括垂直固定在上模座下方的驱动块固定架、设在驱动块固定架上且与第一滚轮及第二滚轮配合的第一驱动块、设在驱动块固定架上且与转动滚轮配合的第二驱动块。所述第一驱动块垂直下行至其工作侧面与第一滚轮接触过程内,能够带动所述滑动块在底座顶部的倾斜面上向左滑动第一固定距离,所述第一驱动块垂直下行至其工作侧面与第二滚轮接触过程内,能够带动所述滑动块在底座顶部的倾斜面上向左滑动第二固定距离;所述第二驱动块垂直下行至其工作侧面与转动滚轮接触,能够带动所述转动块转动以使所述扣合镶块移动进行预弯或主弯动作。

  具有以下优点:汽车车门窗框扣合模具的内扣包边机构通过一滑动块结构,实现了包边模具执行单元的二次渐近推进,滑动块推进第一固定距离,完成预弯,滑动块推进第二固定距离,完成主弯。本发明在汽车车门覆盖件扣合模工装中的应用,实现了内部窗框处的一次性扣合成形,对提升车身品质具有重要意义,从现场安装调试结果来看,本发明包边成形效果优良,状态稳定,相较于采用两套模具分别进行预弯和主弯,本发明的生产效率明显提高。

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